附加之後
目前社會面臨很多新舊之間的衝突,舊體制與新思維之間、舊建築與新建築之間的對立,而在這裡要討論的是如何以最巧妙的方式是去附加一件新的事物與既有物的複合,
這裡找到了一塊試驗基地,其紋理在人文方面是一個鐵道曾經走過的線路,然而因山區地勢過陡線路隧道過多,導致三義站到后里站的車程需花費50分鐘,且已被新山線取而代之,目前舊山線勝興車站、龍騰斷橋、泰安車站,以一個沒有行駛火車的狀態做為鐵道觀光用途使用,成為一個失去鐵道主題的鐵道觀光,如果說到勝興車站觀光,應該會有鐵道的記憶,走採鐵軌,蒸汽火車,月台便當,火車起步的鳴笛聲,火車過軌的鏗鏘鏗鏘...
如今火車停駛,觀光區有如將整個鐵道觀光的鐵道主題抽出,留下最多的是周邊的攤販,商家,以及路人一般的勝興車站,與沒有表情的龍騰斷橋,猶如沒有靈魂的軀體,
此設計企圖用減法將多餘的去除,再以加法給予基地更多的故事與韻味成就更好的走訪路徑......