探風 - 機場記憶之延續
陸上行為與空中行為的差異在於活動維度的差異,只有一線之隔卻如此的遙遠。飛翔,成為人類的夢想。在機場,是真真實實的帶領人們飛上天空,翱翔在真實的三度空間。於是人們在機場周圍駐足,看見最真實的起飛過程。試想能否藉由空間,重新營造這種相處介面,在飛機起飛之處,使人與天空產生新的連結。於是我回到機場。
松山機場作為台北對外的門戶,造成了地表大尺度的痕跡,原是航空迷的基地,然而在 2050 預計的都市更新中,被資本主義填起,作為公園綠地的統一規格,侵蝕了人與天空的連結。因此我試想是否能除了公園之外,賦予新機能,重新詮釋這條跑道的可能性。曾經限制出入的機場,變成未來開放的公共空間。
這座跑道是非自然的自然,因為時間的推移,機場也形成一種集體記憶,因為跑道的開放,人的介入,創造更多的可能,曾經人們初探天空的機場,再度成為探索的入口。
靠近機場,飛機引擎的運作聲,機尾氣旋的衝擊感,人與天空的世界緊湊。而探索天空是一種衝動,張開雙手,感受風的流動。我重新思考人與天空的關係,以介於兩找之間的姿態。在這裡,人與天空之間只有這種程度,沒有絕對。風起風落之間,人類乘風之處。